Ваше имя:

Тема:

E-mail:

Вопрос:

Введите число с картинки:
captcha

Регистрация Вход
Лента заявок Тарифы Добавить заявку Как работает лента заявок?

Споры с ГИБДД

У водителя споры с ГИБДД сегодня могут возникнуть по самым разным причинам. Управление автомобилем в нетрезвом виде, превышение скорости, проезд на красный сигнал светофора — эти и многие прочие обстоятельства могут повлечь за собой разнообразные санкции. Иногда дело обходится штрафом, а иногда всё может вылиться и в лишение прав или административный арест. Да и некоторые штрафы могут оказаться слишком уж большими, чтобы их можно было спокойно принять за данность. Казалось бы, всё просто: не нарушай — не будешь привлечён к ответственности. На деле, как и всегда, всё сложнее.

Зачастую получается так, что представители ГИБДД выставляют виновником водителя, который на самом деле никоим образом не нарушил правила дорожного движения. Сотрудники госавтоинспекции сегодня почти не опасаются потенциальных проблем, которые могут последовать за неправильно обозначенными обстоятельствами дела. Как правило, подобные ошибки им сходят с рук, поэтому действуют они в условиях чуть ли не вседозволенности.

Поскольку споры с ГИБДД в немалой степени зависят от того, как водитель вёл себя при непосредственном взаимодействии с инспектором, хорошей идеей для любого автовладельца станет углублённое ознакомление со своими правами. При общении с сотрудником ГИБДД от автолюбителя потребуется средний уровень юридической осведомлённости, хотя бы минимально превышающий самую базу. Вкратце о том, как следует вести споры с ГИБДД на самых начальных этапах, мы рассмотрим далее в рамках данной статьи.

Примечательно, что нередко споры с ГИБДД водителю практически невозможно выиграть самостоятельными силами, если изначально не подразумевать опытного и высококвалифицированного в данной сфере специалиста. Чтобы не получить несправедливый штраф или не потерять права без реальных на то причин, при возникновении сложной ситуации рекомендуется сразу обратиться за помощью в нашу экспертную организацию.

Споры с ГИБДД

Мы проконсультируем клиента по всем интересующим вопросам, поможем составить жалобу, проведём независимую автоэкспертизу, обеспечим представительство в суде. Споры с ГИБДД могут быть большой проблемой, если вести их в одиночку и без подготовки. И только вместе с понимающими и опытными профессионалами почти любое дело можно развернуть себе на пользу.

Споры с ГИБДД. Как правильно вести себя с инспектором при ДТП?

Идеальная ситуация — это, конечно, та, в которой водитель сразу вызывает на место происшествия наших юристов. Последние грамотно и оперативно перехватят инициативу на себя, смогут правильно выстроить взаимодействие с сотрудниками госавтоинспекции. Тем не менее, мы пониманием, что далеко не каждый водитель желает оплачивать сторонние услуги в ситуациях, когда есть неплохие шансы сделать всё правильно и самостоятельно. Чтобы желание сэкономить на специалисте впоследствии не вылилось в крупный штраф, лишение прав или иную санкцию, давайте вкратце разберём аспекты первичного взаимодействия с сотрудником ГИБДД.

Итак, представитель госавтоинспекции пытается обозначить виновником происшествия добропорядочного гражданина. Он не очень однозначно трактует факты, ссылается на спорную или неуместную статью. Если водитель может показать, что он знает свои права, — это здорово, однако во всём стоит знать чувство меры. Иными словами, не стоит уподобляться тем автовладельцам, которые начинают вести себя чрезмерно вызывающе, считая свою правовую грамотность очень высокой. Подобное поведение обычно никак споры с ГИБДД разрешить не помогает, скорее усугубляет. Если сотрудник ГИБДД проигнорировал замечание водителя по тому или иному объекту, нервничать и чрезмерно настаивать на своём не стоит, нужно дать инспектору возможность допустить ошибку в процессуальных действиях. Здесь и начинается самое важное и интересное.

Споры с ГИБДД. Ошибки инспектора

  1. Инспектор должен назвать водителю его права. Не надо напоминать ему об этом, стараясь показать свою юридическую осведомлённость. Представитель ГИБДД обязан разъяснить владельцу его права самостоятельно, без напоминания. Если он этого не сделал, то у выставленного виновником гражданина появляется лишний шанс использовать это в будущем.
  2. Про свидетелей тоже напоминать не стоит. Иногда представитель ГИБДД обозначает в протоколе свидетелей, которые на самом деле не привлекались. Доказать, что никаких свидетелей не было, в дальнейшем может получиться через судебное разбирательство. Особенно если всё происходящее записывалось на видеосъёмку, но в таком случае, конечно, «левые» свидетели в протоколе обозначены скорее всего не будут. Фиксировать действия представителя ГИБДД путём видеосъёмки разрешено.
  3. С понятыми — аналогично. Настаивать на них не надо. Если они подошли уже к самому окончанию и просто расписались о своём присутствии с самого начала, то всё нормально. Главное — это позаботиться о том, чтобы в суде все обозначенные правонарушения возможно было доказать. Споры с ГИБДД решаются очень просто, если удаётся доказать, что документы по делу были составлены с большим количеством грубых ошибок. К счастью для автовладельцев, эти самые ошибки инспекторами допускаются сравнительно часто.
  4. Если всё происходящее записывалось видеорегистратором, отдавать единственную копию может быть решением очень опрометчивым. В протоколе нужно будет отметить факт наличия записи, однако напрямую инспектору об этом сообщать необязательно. Бывали ситуации, когда из материалов дела данная запись в нужный момент пропадала, существенно затрудняя процесс собственного оправдания в глазах закона.
  5. Многочисленные слова и лишняя информация могут не самым благоприятным образом сказаться для водителя в дальнейшем. Особенно, если все они были зафиксированы в протоколе. Иными словами, растекаться мыслью не стоит: в графе, где автовладелец должен обозначить свои объяснения, правильнее будет обойтись отказом признавать себя виновником происшествия. Этого вполне достаточно.

Споры с ГИБДД

Споры с ГИБДД. Чем может помочь специалист?

Обращаясь в нашу экспертную организацию, автовладелец существенно повышает свои шансы на успешное завершение дела.

Споры с ГИБДД остаются сложным процессом даже тогда, когда на предыдущем этапе инспектор наделал много серьёзных ошибок, а водитель об этом знает. У гражданина без практики в сфере автоправа не всегда получается грамотно отстоять свою точку зрения, даже если он говорит правильные и нужные вещи. Своевременное же привлечение опытного специалиста позволяет разрешить в свою пользу практически любые споры с ГИБДД. Даже в тех случаях, когда водителю уже скажется, что никаких шансов отстоять справедливость у него не осталось, ошибки инспектора в процессуальных действиях всё ещё могут стать крепкой основной для дальнейшей победы в разбирательстве.

Стоит отметить, что далеко не всегда приходится доводить дело до суда, когда гражданин хочет доказать свою невиновность в происшествии. Своевременное привлечение наших профессионалов к разбирательству позволит избежать штрафа или потери прав ещё на стадии предварительного разбирательства в ГИБДД.

Если же добросовестный водитель всё-таки был признан виновником, специалисты нашей экспертной организации помогут отстоять своё водительское удостоверение в суде. Как правило, споры с ГИБДД легко выигрываются, если на стадии заполнения документов инспекторы были допущены грубые ошибки. Обязанность специалиста в таком случае будет заключаться только в том, чтобы грамотно указать на факт наличия этих ошибок, обосновать каждую из них со ссылкой на соответствующую норму.

Споры с ГИБДД

Чем раньше гражданин обратится за помощью в нашу экспертную организацию, тем большими шансами на успешное завершение дела он будет обладать

Споры с ГИБДД

Не считая ситуаций, когда водителю пытаются приписать явно неуместное и надуманное обвинение, существует большое количество и просто неоднозначных ситуаций. К ним, в частности, относится довольно известный случай — лишение водительских прав за выезд на встречную полосу.

Нередко данный момент случается не по прямой вине водителя, а из-за сильного загрязнения дорожного полотна, не позволяющего увидеть разметку. Если автовладелец был остановлен именно по такому случаю, следует зафиксировать всё происходящее на видеокамеру, включая автотранспортное средство на фоне дорожного полотна. Если видимость разметки и впрямь нулевая, дело может быть разрешено уже на этом моменте.

Этот случай приведён в качестве примера ситуации, когда базовое знание мелких дорожных нюансов позволяет разрешить споры с ГИБДД уже на той стадии, когда никакого спора, по сути, ещё и возникло.

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 Оценок: 2 - Рейтинг: 5,00
Загрузка...

Ваши вопросы и комментарии

  1. Александр:

    Здравствуйте!Меня остановили сотрудники гибдд на перекрёстке Днепровский -Вятская в Ростове,я совершал левый поворот.инспектор Попов утверждал что я выехал на встречку и двигался по ней!!!Я не согласился потому что двигался по правилам.после чего инспектор дал понять ложи 3000 т.р и вопрос решен.я отказался тогда Попов позвал напарника и тот составил нелепую схему и сказал что теперь я буду доказывать свою невиновность в суде!!!!Я написал жалобу в УСБ!После того как следственный камитет дал запрос в гибдд на на наличее записи в патрульной машине,а она должна быть обязательно!!! в гибдд ответили что она не сохранилась и дело о вымагательстве взятки закрыли!Финал этой истории я проиграл два суда и меня лишили вод.уд.на4 месяца хотя у меня есть копия выдуманной схемы составленной сотрудником гибдд и самое главное есть видеозапись на которой явно видно что схема составленная инсп. Поповым не соответствует действительности!КАК МОЖНО БОРОТЬСЯ С ТАКИМ БЕСПРЕДЕЛОМ ГИБДД и СУДЕЙ !!!!!!!!!!!!!!

    [Ответить]

    Евгений Тарасов

    Александр, какой у Вас вопрос? Извините, но я не понял это вопрос или эмоции. Спасибо.

    [Ответить]

У Вас вопрос или комментарий? Пишите!

Мы работаем в этих городах России