Ваше имя:

Тема:

E-mail:

Вопрос:

Введите число с картинки:
captcha

Регистрация Вход
Лента заявок Стоимость экспертиз Как стать экспертом? Контакты

Правила подбора автомобильного масла

С каждым днём всё становится всё больше автомобилей на дорогах. Новички, только сдавшие на права, лихо садятся за руль транспорта. Одним из первых вопросов у «чайников» обычно становится выбор технических жидкостей. Но часто сомнениями мучаются и опытные водители. Как же разобраться во всех нюансах?

В целом, можно разделить на трансмиссионные и моторные масла по сфере применения. Существуют и специальные виды смазок. Например, для сельскохозяйственных приспособлений, а также для грузовиков с гидравлическими системами подъёма кузова. Особое место занимают жидкости для гидропневматических дорогих подвесок – в массовом сегменте они не распространены.

Правила подбора автомобильного масла

Трансмиссионные масла

Широкая сфера применения:

1. Механические коробки;

2. Традиционные автоматические устройства;

3. Вариаторы или CVT;

4. Роботизированные узлы;

5. Неразрезные мосты и «раздатки».

Например, в «механике» нет нужды регулярно менять масло. Принятая классификация обозначается как API GL-6 или GL-5. Цифровое значение показывает наличие добавок для трудных условий работы. Вязкость заявлена обычно крупными символами: SAE 60W-80. При выборе стоит обращать внимание на этот показатель, он является ключевым. Рекомендуется сверить с заводскими допусками в инструкции к машине.

«Автомат» же требует периодической смены жидкости. Интервал около 30 тысяч км пути. Масло маркируется как ATF и значительно отличаются по составу от прочих смесей. Даже у разных производителей они могут быть не совместимы – обязательно уточнить перед покупкой.

В тяжёлых джипах часто можно увидеть неразрезные мосты с объёмными картерами снизу. В них как раз и заправляется трансмиссионное масло для «механики». Допустим, машина японская, и коробка «автомат», поэтому в основную коробку передач заливается жидкость типа Dextron.

Моторные масла

Основная задача – смазывание и охлаждение трущихся поверхностей в двигателе. Также смесь препятствует образованию отложений на стенках цилиндров, промывает систему от микроскопического мусора. Достаточно популярны смеси с присадками: одни снижают нагрузку на поршневую, другие – увеличивают пробег на том же объёме топлива.

Температурный режим и вязкостные характеристики

Как часто покупатель долго рассматривает нарядные канистры, ничего не понимая, что именно там указано. Можно встретить обозначения 10W-40 SAE.

Правила подбора автомобильного масла

Расшифровка 10W-40 SAE

А) В переводе SAE – союз американских инженеров. В начале 20 века зародился новый стандарт, который используется и по сей день. По сути, это гарантия качества и точность заявленных данных.

Б) Цифра 10 обозначает вязкость на морозе. Для того, чтобы понять искомую величину, нужно от 40 отнять 10 – решение и есть рабочая температура. То есть масло эффективно до – 30 С.

В) Значение 40 это показатель работы в условиях жары. Можно пользоваться до + 40 С.

В условиях климата средней полосы, разумно брать масло типа 10W-30 SAE. В зимнюю стужу оно будет текучим, чтобы позволить завестись ДВС с минимальными усилиями, а в летний зной – не будет сочиться через прокладку блока и сальники.

Чтобы не нарваться на подделку, рациональным решением станет покупка жидкостей в специализированных магазинах, гипермаркетах и у официальных дилеров.

Интервал замены

С ростом технологий протяжённость использования масла увеличивается. Когда-то меняли в зависимости от сезона. На сегодняшний день такой необходимости нет, т.к. большинство составов работают в широчайшем спектре. Заводы-изготовители машин зачастую предписывают пробег до 30 000 км. Особенно этим грешат премиальные марки. Для бюджетных и средних ТС этот показатель в два раза меньше.

В реальной жизни следует производить замену регулярно через 1 год. На сервисе мастер предложит промыть систему. Иногда это может навредить мотору. Промывочные масла используются также после смены владельца автомобиля, если предполагается лить другой тип смазки. Минус очистки «промывкой» в том, что мельчайшие частицы, попавшие в каналы, вызывают задиры и засорение. Иной раз безопаснее просто заправить свежее масло, заблаговременно оставив машину на ночь, чтобы остатки старой «жижи» полностью стекли в поддон.

Используя самую полезную информацию, даже неопытный водитель сможет разобраться во всех тонкостях выбора ГСМ для железного «коня».

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 Оценок: 1 - Рейтинг: 5,00
Загрузка...

У Вас вопрос или комментарий? Пишите!

Мы работаем во всех городах России