ЦЕНТР ЭКСПЕРТИЗЫ, ОБУЧЕНИЯ И КОНСАЛТИНГАнекоммерческая организация

Диагностика рулевого управления

Эксплуатация автотранспортного средства с неисправным рулевым управлением отнюдь не без причины запрещена действующим законодательством Российской Федерации. Не секрет, что на наших дорогах шанс попасть в дорожно-транспортное происшествие сравнительно высок даже при идеальной езде. Когда количество зарегистрированных автомобилей перескакивает отметку в полусотню миллионов, оживлённость движения сама по себе становится серьёзным фактором риска. Отказ любого важного узла автомобиля в таких условиях может закончиться крайне плачевно. Чтобы управление автотранспортом было полноценным и безопасным, важно вовремя проводить диагностические мероприятия. Отдельного внимания заслуживает такая процедура, как диагностика рулевого управления. Поэтому именно её мы сегодня и постараемся рассмотреть чуть более подробно.

Диагностика рулевого управления

Диагностика рулевого управления

Одной из наиболее распространённых проблем в данном случае будет возникновение зазоров между деталями рулевого управления. В профессиональной среде такие зазоры чаще всего называются люфтами.

Появляются они вследствие разнообразных неблагоприятных воздействий внешнего характера, возникновение которых просто неизбежно в условиях движения. К тому же, активная эксплуатация автотранспортного средства сопряжена с ухудшением состояния деталей и без внешних влияний, поскольку трение между различными составными никто не отменял. Чем больше люфты, тем интенсивнее изнашивается рулевая колонка. Как следствие, шанс попадания в дорожно-транспортное происшествие постепенно увеличивается.

Поскольку возникновение люфта является одной из наиболее распространённых неполадок рулевого механизма, диагностика рулевого управления в немалой степени направлена именно на выявление именно этого дефекта. Чтобы провести грамотный осмотр элементов механизма, специалисту может понадобиться эстакада либо оборудованная яма. В некоторых случаях возможно применение подходящей аппаратуры, однако нередко оказывается вполне достаточно и внимательного взгляда мастера.

Диагностика рулевого управления

Диагностика рулевого управления — это сравнительно несложная процедура, которая имеет, тем не менее, несколько важных нюансов. Данная операция не потребует ни привлечения большого количества специалистов, ни серьёзных ресурсов, однако качество её проведения напрямую сопряжено с квалификацией и опытом исполнителя. Поэтому диагностика рулевого управления должна проводиться только в проверенных автомастерских и только грамотными специалистами. В противном случае достоверность полученных результатов может выйти крайне сомнительной.

Если Вам потребовалась диагностика рулевого управления, обращайтесь в нашу экспертную организацию. Быстро, качественно и недорого проведём все необходимые мероприятия

В каких случаях необходима диагностика рулевого управления?

Желательно, чтобы диагностика рулевого управления проводилась регулярно. Притом не обособленно, а в составе общей диагностики основных систем автотранспортного средства. Такой подход позволит гарантированно обеспечить должную управляемость и безопасность автомобиля на долгом промежутке времени. Не секрет, однако, что большинство автовладельцев предпочитает игнорировать преимущества регулярной диагностики, проводя последнюю лишь по факту возникновения проблем. Поэтому рассмотрим данный вопрос чуть подробнее.

Диагностика рулевого управления будет необходима в следующих ситуациях:

  • возникновение незнакомых шумов в процессе вращения рулевого колеса;
  • возникновение сильных стуков в рулевом колесе, когда автомобиль передвигается по плохой дороге;
  • тугое, затруднённое вращение рулевого колеса.

Все упомянутые обстоятельства — серьёзный повод для обращения за помощью к специалистам. Если водителя не беспокоит безопасность (собственная и окружающих), то следует помнить и о том, что со временем мелкие дефекты могут становиться намного значительнее. Иными словами, устранение неполадки через несколько месяцев может обойтись намного дороже, чем если бы проблема была решена сразу по факту её возникновения. Поэтому оперативная диагностика рулевого управления и последующий его ремонт — это ещё и прекрасный способ уберечь себя от потенциальных затрат.

Диагностика рулевого управления

Диагностика рулевого управления также является предварительной операцией для всех процедур, связанных с заменой составных компонентов рулевого механизма.

Имеются вопросы? Свяжитесь с нами по телефону, электронной почте или через комментарии к данной записи. Наш специалист подробно прояснит все возникшие неясности, проконсультирует по вопросам стоимости услуги в Вашем конкретном случае

Диагностика рулевого управления. Основные неисправности механизма

Затруднённое вращение рулевого колеса, упомянутое чуть выше, обычно становится следствием недостаточного количества масла в картере механизма. В числе распространённых причин неисправности можно также отметить:

  • недостаточно высокое давление в шинах;
  • несбалансированность колёс;
  • повреждение составных подвески;
  • деформация элементов рулевого привода.

Если речь идёт о системе червячного типа, то чаще всего главной причиной возникновения проблем становится нарушение зазора в зацеплении элементов.

Какую процедуру имеет диагностика рулевого управления?

Как и многие прочие диагностические мероприятия, диагностика рулевого управления начинается с визуального осмотра. Изучению подвергаются все основные составные механизма, а также связанные с ним элементы. В частности, специалист оценивает геометрию всех тех частей подвески, которые имеют связь с рулевым управлением.

Проверка люфтов — основной этап диагностики, представляющий собой комплекс из визуального и инструментального обследования. Как уже было отмечено ранее, в некоторых случаях может оказаться вполне достаточно и опытного взгляда мастера. Однако для увеличения точности и достоверности результатов профессионалами обычно применяется специальное оборудование. В частности, динамометр-люфтомер — точный аппарат, позволяющий определить угловое перемещение (люфт) рулевого колеса транспортного средства.

Диагностика рулевого управления

Если речь идёт о рулевом управлении с гидроусилителем, то отдельным образом может быть проведена проверка гидросистемы.

В некоторых случаях первичная диагностика рулевого управления не приводит к тем результатам, на которые специалисты рассчитывали изначально. Если неисправность присутствует, но основную её причину зафиксировать не удаётся, проверке могут быть подвергнуты углы наклона колёс. Помочь в этом способна процедура развала-схождения.

Ремонт

Как правило, диагностика рулевого управления выявляет необходимость срочного проведения ремонтных работ неисправностей системы. Характер проводимых мероприятий напрямую зависит от специфики обнаруженных неполадок.

Нередко специалист обнаруживает настолько изношенные детали, что очень интересным становится вопрос о том, каким образом они вообще продолжали исправно функционировать так долго. В этом случае единственный возможный способ вернуть механизму прежнее состояние — заменить те элементы, износ которых слишком высок, на подходящие запчасти.

Если диагностика рулевого управления выявила лишь мелкие дефекты, будь то трещины или несерьёзные деформации, вполне возможно будет обойтись и косметическим ремонтом: что-то заварить, что-то подправить. В таком случае стоимость работ будет довольно низка. Однако шанс обойтись столь лёгкими затратами чаще всего имеют те автовладельцы, которые обратились к нам за помощью сразу по факту возникновения проблемы. В противном случае косметическим ремонтом обойтись уже едва ли получится.

Диагностика рулевого управления

Примечательно, что ремонтные работы в данном случае практически всегда требуют предварительного демонтажа рулевого колеса. В отличие от диагностики рулевого управления, которая на фоне многих других процедур может считаться процедурой сравнительно несложной, ремонт этого же механизма — процесс довольно тонкий, весьма чувствительный к опыту и квалификации специалиста. Перечень необходимого оборудования для устранения проблемы также будет уже несколько шире, чем список аппаратуры для её диагностирования.

При этом крайне желательно, чтобы и диагностика рулевого управления, и его ремонт осуществлялась в одном автосервисе силами сотрудничающих специалистов. Только это позволит выполнить работу наиболее качественно и на многие годы вперёд. Поэтому не стоит пытаться сэкономить, проводя диагностику в одном автосервисе, а ремонт в другом. Экономия выйдет в пятьсот рублей, зато конечный результат получится совсем не таким хорошим, каким должен.

Заключение

Понадобилась диагностика рулевого управления? Обращайтесь к нам! В самые кратчайшие сроки проведём все требуемые процедуры, ответим на все имеющиеся вопросы. Мы гарантируем высокое качество работы, индивидуальный подход к каждому клиенту и доступные цены.

Будем ждать Вас в нашей экспертной организации.

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 Оценок: 3 - Рейтинг: 5,00
Загрузка...

У Вас вопрос или комментарий? Пишите!



Мы работаем во всех городах России